无线电里滋啦一声,约莫是信号不太好。
周总说:“这叫什么话呀,安全当然第一,但你俩不都是……”
接着一阵滋啦啦的声音盖过周总的话,然后无线电断了。
车里,两个人对视一眼,笑笑,他们知道是信号断了。
沙漠,“别怕陷车,这时候就算陷车也要全速。”
钟溯的判断很果敢。
沙子松软,两个人下来挖沙不过三四十秒,但如果因为害怕陷车而战战兢兢慢吞吞开进芦苇丛,那落后的可就不止三四十秒。
而且,夏千沉的控车,业内闻名。
“看见前车了。”夏千沉说,“前面能超吗?”
钟溯:“超了。”
“沙丘后进芦苇丛。”超车后,钟溯正常报路,“视野差,收油,让我判断一下方向。”
夏千沉翻越沙丘,依言减油退挡,“你还分东西南北呢?”
“你对我业务能力这么没信心吗?”钟溯哀叹,“偏左20度,别怕。”
沙漠里芦苇长得比人还高,茎秆直且粗壮,夏千沉进挡给油,“我那是诧异,不是质疑,而且现在看不见太阳,你是怎么分辨的?”
“进芦苇丛之前找了一下太阳。”钟溯思考了片刻,进芦苇丛后转了两次弯,他需要倒放回忆一下太阳具体在哪个方向,“是左偏20度,没错。”
越往深处,芦苇越密集,有一段几乎必须要用车头挤开才能开过去。
这种驾驶情况非常危险,如果领航员对方向失去判断走错了路,那保不齐这簇芦苇挤开后面是什么,断沙梁,还是干涸的河床。
在芦苇丛减速的人很多,因为要给领航员思考的时间。
这时候金牌领航员的含金量就体现出来了――
“右35度曲直向右,油门焊死进沙石。”
赛车手最喜欢的四个字,油门焊死。
芦苇丛过于密集,直升机看下来就像仓鼠穿行在灌木丛,只能看见芦苇丛:“菜已经点好了,要不你俩看看再加点什么?”
夏千沉
先瞄了眼娜娜,娜娜盯着手机在发消息。
又瞄向钟溯,钟溯嗯了声,跟服务员要了份菜单。
他是真不拿自己当外人,夏千沉看着钟溯用短短的铅笔在菜单上勾着。
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