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第150章（第2页）

不过由于美军火力凶猛，还没直接交手的九七改反而先被击毁了3辆，剩余的坦克不得不退出战斗。

幸好第二天，由宇野上尉率领的装甲部队在冒着炮火的情况下，追击了一支美军车队，47mm火炮的火力使美军付出了伤亡的代价，此后又在一次战斗中，俘虏了一位美军的少将。

吃了亏的美军决定要好好教训一下狂妄自大的小本子，1945年1月，美军与霓虹在菲律宾的吕宋岛穆罗茨镇上演了一场真正的装甲对决。

美军第44坦克营C连的“谢尔曼“坦克作为先头部队，率领美军第20团的步兵向驻守穆罗茨镇日军第6战车联队和其他日军部队发动了进攻。

战斗中，拥有75mm火炮的“谢尔曼“势如破竹，连克日军多辆97改坦克。

因此日军只能把97改和95式坦克藏在伪装工事当中，伺机而动偷袭“谢尔曼“薄弱的侧面装甲。

然而，一旦躲在工事里的霓虹战车开火，就会遭到美军轻重火力的“招呼“。

战斗中，美军连长费卡利上尉率先尝试用M1卡宾枪发射低速枪榴弹，居然把几十米外的霓虹坦克打爆，“看上去就像打火机，一点就着“，这下子美军步兵对霓虹坦克的畏惧感荡然无存，在枪榴弹、重机枪甚至手榴弹的“招呼“之下，一天下来霓虹就损失了20余辆坦克。

转眼间到了2月6日深夜，霓虹残部准备向北突围，但此时原本接应他们的日军已经提前撤离，霓虹新驻地此时也被美军占领，一场歼灭战也即将打响。

不久，撤退到新驻地的霓虹遭到了美军火力的全面打击，一时间美军的重机枪、枪榴弹和榴弹炮发射出铺天盖地的弹雨，更让霓虹难受的是，从穆罗茨追来的美军坦克C连也于7日清晨赶到战场。

美日两军坦克展开近距离混战，一些美军坦克手怕炮火误伤战友，干脆直接用厚实的车体撞击霓虹坦克。

天亮时分，霓虹在这里留下了247具尸体，以及11辆坦克、10辆卡车和2辆拖拉机的残骸，日军的突围行动以惨败告终。

而美军在混战中仅有2人阵亡，16人受伤，损失1门火炮。

九七式坦克在此次战役中被完全压制，失去了曾经的威风。

此后，霓虹根据情况陆续设计了Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ型和Ⅴ型五种型号的坦克，并对九七改坦克进行了改进来对抗盟军的进攻，但为时已晚。

而让小本子闻风丧胆的M3坦克，实际上在整个二站期间，并没有太大的优势。

要知道战争爆发的时候，丑国因为偏居一隅，坦克设计相当落后。

他们当时最先进的坦克就是M2坦克，这种车是一种碉堡式设计，除了炮塔有一门37炮之外，全车8挺机枪。

车体正面两挺航向机枪，车体四个角各一个机枪转塔，外加两挺高射机枪。

法国战役一爆发，丑国人就发现自己路走错了。

观察了德军最好的4号坦克的表现后，美军装甲兵总司令霞飞少将和丑国军械局都认为新的坦克必须能安装75毫米主炮，但问题是装75毫米主炮的大型炮塔当时还没设计出来。

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好在有法国B1坦克作为先例，已经展示了车体安装主炮的可能，所以丑国人在战前就用M2底盘加上一门75毫米榴弹炮搞了无旋转炮塔的T5E2试验车。

在T5E2的基础上进一步发展就是后来的M3中型坦克。

为了节约成本和工期，M3中型坦克其实是直接在已生产出来的M2A1坦克车体右侧加装火炮改出来的。

由此可见M3中型坦克就是一种过渡型号，当能在炮塔里安装75毫米火炮的M4中型坦克一设计成功，M3中型坦克也就不再改进和生产了。

M3中型坦克作为M2中型坦克的后继，同样继承了它机枪碉堡的特点。

M3坦克的机枪火力分三层，首先是驾驶员左侧有两挺航向机枪，水平固定但是可以俯仰；

其次是37毫米火炮旁边的并列机枪；最上是车长指挥塔上还有一挺机枪。

40年的时候，英军在敦刻尔克丢光了装备，只好跑丑国来买坦克。

英国人想的是让丑国工厂代为生产玛蒂尔达2型和十字军坦克，但丑国国会的规矩是丑国工厂只能生产美军接受的装备，因此只有选择M3中型坦克（当时连样车都没出来）。

但英国人对M3这种三层布局并不满意，认为一是整车过高，其次3人炮塔太挤，第三车长无法操作无线电，于是由英国重新设计了一个无指挥塔的大型炮塔。

41年夏天，两种坦克都投入量产。

英军就将自己用的型号以丑国南北战争北军名将尤利西斯·S·格兰特命名为格兰特式，将美军用的型号以南军名将罗伯特·F·李命名为李式。

众所周知，李是格兰特的手下败将，英军就以此来暗示自己的设计更好一些。

其实在美军自己的编号系统里这都是M3中型坦克，但到了后来格兰特和李的叫法慢慢传开，也就被默认了。

美军用的M3李式中型坦克一共是7名乘员，分别是驾驶员、无线电员、75毫米炮手、75毫米炮装填手、车长、37毫米炮手、37毫米炮装填手。

无线电设备在车体里，天线在车体战斗室左后侧。

而英军的M3格兰特式中型坦克将无线电设备移到炮塔后部由车长直接操作，天线在炮塔顶，乘员中去除了无线电员，只有6人。

客观上说英军的格兰特式无论是车体内还是炮塔内都要宽松很多，工作条件比较好，因此美军后来也去除了无线电员，由驾驶员操作电台。

1942年5月M3中型坦克在北非比尔哈凯姆战役中首次参战，给了德军坦克当头一棒。

德军对M3中型坦克的评价比较高，比如隆美尔就认为M3的出现使德国人第一次失去了坦克技术上的优势，21装甲师第3侦察营的指挥官汉斯·冯·勒克则认为格兰特式比德国4号F1型之前的所有德国坦克都好。

前面说过M3中型坦克是过渡品，但过渡品并不代表劣质品或廉价品，丑国人造坦克的时候还是很尽心的。

M3系列的炮塔和车体前装甲都是51毫米并且带倾角，这个防御不能说薄弱。

虽然之前他们没有弄过这么厚的坦克装甲，但是他们铆过更厚的战列舰装甲，于是M3的车体上到处都是巨大的铆钉。

虽说铆接装甲有受到冲击的时候铆钉被切断乱飞伤人的毛病，但动能没到一定水平还是切不了这么粗的铆钉的。

当然丑国人也不是没意识到这个问题，在M3的大型号中，M3A1是铸造车体型，M3A2和M3A3则为焊接车体型，后两种工艺将在M4坦克上大行其道。

M3中型坦克的两门炮也值得一提，它的75毫米炮初速较低，穿甲能力比较弱，但37毫米炮在二战同口径炮中是佼佼者，两者在千米处的穿甲能力几乎相同。

但无论如何口径摆在那里，当时M3中型坦克能在德国3号坦克和50毫米反坦克炮有效射程外干它们（比尔哈凯姆之战是用缴获的德国75毫米穿甲弹弹头打的）。

特别是75毫米炮有发射高爆弹的能力，相当克制德国非洲军的发挥。

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