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第140章（第1页）

第140章

第一批次的T级潜艇除了内部鱼雷发射管，还装有四具外部（“e型”）21英寸鱼雷发射管。

使用外部管是为了避免因开口过多而影响耐压外壳的结构完整性。

这些发射管不能从潜艇内部重新装填，而且一旦鱼雷装填到外部发射管中，也无法进行维护或撤回鱼雷。

除了“特里同”号，这些管子以较水平面5°斜向下倾斜以方便操作。

这些外部管中的两具位于舰艏，另外两具位于舰体中部的指挥塔底部。

与内部管不同，外部管的头罩必须手动操作才能打开，这需要耗费相当多的力气。

这些外部管也被证明很容易损坏。

“霹雳”号和“凯旋”号在改造时取消了舰艏的外部管。

在战争爆发之前，关于在英国潜艇上安装舰艉鱼雷发射管的问题一直存在很多争论。

首尾鱼雷齐射的有效性一直被怀疑，这些鱼雷发射管将占用潜艇上宝贵的空间。

战争经验很快就引起了英国潜艇指挥官的抱怨，比如“托贝”号潜艇的指挥官安东尼·迈尔斯对舰艉缺乏鱼雷发射管的抱怨。

因此，8艘第一批次潜艇，“塔库”号，“霹雳”号，“底格里斯”号，“托贝”号，“保民官”号，“三叉戟”号，“逃避者”号和“金枪鱼”号增设一具外部鱼雷管，安装在舰艉，这成为第二批次潜艇的标准配置。

在第二批次潜艇上，船中部的鱼雷发射管也移到指挥塔的后部并朝向舰艉。

最初的角度是偏离中心线10°，但这造成了一个平坦的套管区域，使得保持深度变得困难，对于最后两艘第二批次潜艇“旅行者”号和“骑兵”号和所有第三批次潜艇，角度减小到7°。

T级潜艇使用的鱼雷主要是21英寸MarkVIII型鱼雷，主要是MarkVIII型。这种鱼雷重1，566公斤（3，452磅），鱼雷战斗部365公斤（805磅），使用“布拉泽胡德”循环发动机，以航速45.5节（84.3kmh;52.4mph），射程4，570米（5，000码）或以41节（76kmh;47mph），射程6，400米（7，000码）。

它拥有比任何类似大小的同时代鱼雷更大的推进效率，但MarkVIII鱼雷比较短缺，在战争早期一些潜艇仍使用较旧的MarkIV鱼雷。

MarkVIII鱼雷配备了一个接触引信，用于引爆鱼雷爆炸。

一种被称为CCR（补偿线圈杆）的非接触磁性引信也在战争期间被开发和使用。

就像其他许多国家开发的磁性引信一样，CCR引信给人们带来了无尽的麻烦，最终被撤回。

由于英国战后鱼雷的发展问题，MarkVIII将作为T级（和所有皇家海军潜艇）使用的标准鱼雷，直到1971年引入Mark23线导鱼雷。

所有建造的T级潜艇都装有一门4英寸（102毫米）甲板炮，作为出其不意和自卫的武器。

S1潜艇上也安装了4英寸QFMarkXII或XXII舰炮（两者可互换）。

安装位于上层建筑前延伸出的小平台上方和指挥塔前方，具有一个能随火炮旋转的平台，为炮组人员操作火炮提供空间。

由于重量限制，除了“塔巴德”、“塔兰特”和“特雷多”外，在建造时没有为4英寸炮提供装甲或顶部保护。

许多其他的T级艇都得到了由远东补给舰制造的临时火炮护盾，提供了一定程度的保护。

该炮由5名船员操作，T级潜艇最初为4英寸炮准备了100发弹药。

事实证明这是不够的，很快就增加了备弹；到战争结束时，T艇通常不会携带用于重新装填的鱼雷，而倾向于携带更多的炮弹。

T级潜艇的标准防空武器是三挺7.7mm机枪。

这些最初是刘易斯机枪，但从1941年开始被更好的维克斯气动式机枪取代。

如果军队为了节省物资，维克斯机枪有时会被布伦机枪取代。

后来，大多数T级潜艇都换装成了20mm厄利孔防空炮，其安装于潜艇指挥塔的后方。

但大多数T级潜艇只配备一门，“疾速”号在基座上安装了并排的两座20毫米机炮，而“不倦”号则安装了双联装厄利孔Mark12A型20mm机炮。

“淡水龟”号的船员设法获得了一挺15mm勃朗宁气冷机枪，但这种武器对指挥塔的黄铜结构强度要求太高了，最终被丢弃了。

1938年11月9日，该级的首艇“特里同”号服役。

它将加入另外14艘T级潜艇的行列，这些潜艇是根据战前1936-1938年计划订购的。

1939年6月1日，“忒提斯”号在试航期间不幸发生意外，99名船员殉难，这导致皇家海军修改了潜艇逃生程序。

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“特里同”号是该级潜艇中唯一一艘经过全面试航的潜艇，因为战争的爆发意味着皇家海军急需现代潜艇，他们等不起了。

当1939年9月1日战争爆发时，只有三艘T级潜艇服役：“特里同”、“凯旋”和“蓟”。

作为皇家海军的标准巡洋潜艇，T级潜艇在第二次世界大战期间大量参与，从北海到地中海，以及后来到远东的作战。

在战争初期，英国对德潜艇战的性质与德国在大西洋的潜艇战和后来丑国在太平洋的潜艇战有很大的不同。

德国不像英国那样依赖大量的海外贸易，因此没有不受保护的船队或商业交通线供英国潜艇破坏。

大多数德国商船都被限制在布满水雷的北海。

因此，英国潜艇被迫在这些狭窄而危险的水域进行长时间的巡逻，往往一无所获。

1939年9月10日，战争开始后的第9天，“特里同”号在挪威海岸巡逻时发现了另一艘潜艇。

当另一艘潜艇未能及时做出反应时，其从外部舰艏鱼雷发射管发射了两枚鱼雷，其中一枚击中了该潜艇并将其击沉。

不幸的是，这艘潜艇原来是“奥克斯利”号，这是第一艘在战争中失踪的英国潜艇，只有两名船员在这次攻击中幸存下来。

在随后的调查中，“特里同”号的船员被证明无罪，但对于T级潜艇舰队来说，这是一个不祥的开端。

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