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1843上天国卷 起农奴戟（第4页）

天帝（上帝）第一，天子洪秀全第二，冯云山为三哥，杨秀清为四哥，萧朝贵为五哥。

韦昌辉、石达开、胡以晃、凌十八等人都有自己的部署，韦昌辉、石达开两部最为庞大，处于半独立状态。石达开走后，最大的支系力量就是韦昌辉了。

柳叶飞是不安于做一个神棍的，韦昌辉对自己势力庞大却得不到相应地位也非常不满。杨秀清和以烧炭起家，冯云山常年在矿工中传教，很多矿工都非常拥戴他们。

相反，作为实际领袖的洪秀全，并没有太牢固的班底。

柳叶飞出了这一点，才鼓动杨秀清玩天父上身的把戏，以分化洪、冯、杨等人。在新圩选择战略方向的时候，这种分歧已经很明显了。

现在，韦昌辉提出整编太平军，就把这个矛盾又拎了出来。

“不如分封。”冯云山过《周礼》，觉得以分封来犒劳诸位老兄弟是正途。

“不妥不妥，封王冒犯天文。”果然，和另一个时空一样，洪秀全反对封王。

柳叶飞轻捻长须，笑而不语。

“柳神仙有什么高见？”

柳叶飞从怀中掏出一本书来，洋洋得意的给各人：“这是楚钧座送给我的，《联邦党人文集》。”

“呸，楚剑功把四千支步枪，都送给了石达开，却只给我们这些书籍。”

“不要这么说嘛。”柳叶飞摆摆手，“我听说，就是靠着这本书，美利坚人连英夷都能打败，让英夷割地。”

“真的，英夷我听说过，美利坚是什么？”

”那美利坚就是小天堂啊。”柳叶飞简单解释了一番，最后说道：“我们不如按照这书中所写，来颁定礼制。”

众人都感到新奇，柳叶飞开始介绍他的设想：

立大伯礼玺天德一人，又称天王，总掌圣教，这大伯礼玺天德天王，自然是洪秀全了。

设康股瑞斯，即议事会，也可以仍旧称太平王庭。具体做法将杨、冯、萧、韦、柳封王，秦日纲，胡以晃等人封侯。王侯都入议事会。议事会以票数定国策。天王一万票，王从九千票到五千票不等，侯千票。

按照这个制度，杨秀清等四王的地位，和洪秀全只是数量上的差距，而没有质的区别，因此连同冯云山在内，都纷纷表示赞成。

洪秀全也是识时务的英雄，他见势在必行，便提出将侯爵排除出议事会。毕竟总票数越少，天王的万票影响才越大。

经过反复的讨价还价，杨秀清保证再也不假扮天父，从而获得了九千票的平等王称号。冯云山为八千票的博爱王，萧朝贵为七千票的虔诚王，韦昌辉为六千票的自由王，柳叶飞作为制度创始人，获得了法制王的封号。

随后，以四万五千票的全票通过，颁布了三份纲领性浩谕，即《奉天讨胡檄布四方谕》、《奉天诛妖救世安民谕》、截救一切天生天养中国人民谕》。

太平天国就此成型，在永安休整半个月后，留下石达开部断后，太平军挥师北上，进入湖南境内。

5月2日寒号鸟

“呜——，呜——，呜——”

随着楚剑功拉响三声长笛，中国自产的第一艘蒸汽快艇缓缓驶出广州船厂码头。

这艘船，是以小白狼为总工程师的设计组设计，以莱茵行会的造船匠们为主。但船用蒸汽机，却是由英国工程师贝蒂-布隆茨设计和建造的。她是现在为数不多的女性工程师，因此在英格兰本土饱受歧视，便到东方来找找机会。

对这样的新女性，楚剑功自然是欢迎的，还根据她的名字，给她取了中文名：青铜丽人。

青铜丽人以她的老师莫兹利和菲尔德在9年取得专利的双联汽缸或称“双胎”式蒸汽机为基础，吸收了默多克75年就提出了的振荡式蒸汽机的主要优点，制造了一台实用的复合汽缸振动式蒸汽机。并应用在这艘桨轮和螺旋桨复合蒸汽船上。

这艘船共有四个直径为74英寸、行程为4英尺的汽缸，当转速为每分转时，其总功率为40马力。桨轮的直径为56英尺。当螺旋桨和桨轮同时运转时，船的计算速度为5节。在单独用桨轮推进器进行专门的试验时，速度为725节。

”钧座，这艘船还没有名字，不如叫它‘白狼号’怎么样？“小白狼说。

”亲爱的小白狼，造船并不是你最杰出的专长，‘白狼’这个商标还是不要使用在船舶上了。”楚剑功婉拒了他，但对青铜丽人说道：“小姐，您发明的复合汽缸振动式蒸汽机，能允许我将她命名为‘青铜丽人号’吗？”

“非常荣幸，”青铜丽人笑了起来，“这一台只是试验品，我想，用不了多久，我能够将青铜丽人一号的标准输出马力提升到4000。”

“4000马力，那就是三千多千瓦，是这样吗？”楚剑功故意问道。

“是的！”

“小姐，我认为您要尊重我们的制度，以后一律使用公制单位：瓦特、米等等。”

“钧座，你还没给这艘船起名字呢？”

楚剑功想了想：“那就叫‘寒号鸟’号吧。”

“寒号鸟？有这种鸟吗？”

“这是来源于一个预言，一只鸟夏天不垒窝，冬天的时候冻死了。这提醒我们，不能满足于现有的成绩，必须不断进步。”

于是，中国第一艘蒸汽船就被称作“寒号鸟”了。

工部尚书范中流说：“这种船舶，能否用于内河运输呢。”现在，寒号鸟号正在广州外海的狮子洋上航行。

“内河运输？”

“是的，钧座。”范中流回答；“我仔细考察了你提出的广东省内铁路计划，我认为不切实际，而且过于好高骛远。”

“说下去。”

“以广东省的情况起来，发展铁路，不如发展内河运输。”范中流对自己的调查信心十足：广东内河航运里程高达一万公里，仅仅珠江的三大支流和附属水系在广东省内就有超过5000公里的通航里程。

“所以，轮船运输在广东是最划算的。”

“不仅仅是在广东，即使在长江流域，也是类似的情况。就目前而言，疏通珠江和长江的内河，远远比修建铁路要便宜，工程量也要小得多。”

“载货船只，尤其是内河载货船只，最好是平底船，也就是人们所说的沙船。按照莱茵河航运的经验……”小白狼总喜欢炫耀自己的莱茵背景。

楚剑功掏了掏耳朵：“好了，小白狼，内河航运船一定要尽早设计出来，无论是贸易还是军需，甚至军事机动，我们需要大量的这种船只。”

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