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马修斯：“顾，稳着点！”

“……”顾池音自己也意识到刚才有些激进，“好的，抱歉。”

雨天起步末位发车实在是太挤了，别人轮胎溅起来的水幕直接刮进你的座舱糊你一脸，大约是猜到自己车手的脾气受不了这侮辱，马修斯赶紧在通话器里说：“顾，你需要稳……”

话未说完——

“两辆车打滑了！怀特趁机上到了第四！顾池音出弯咬到了江从星！他跟车跟得非常近啊，Hunters这台新黑武士的抓地力真的相当好！好的过去了！顾池音上到十五！他超过了江从星！”

马修斯有些惊喜，“很好，顾，保持速度。”

“Copythat。”顾池音说。

雨地的银石赛道非常滑，两台车一点点微小的碰撞都有可能打转后滑出赛道。

“水雾太大了，马修斯。”顾池音说。

水雾太大，跟车难度也非常大，这点马修斯明白，但这个时候赛道上只有让车手自己去克服。

马修斯：“我依然需要你保持速度，你可以吗，顾？”

顾池音：“我可以。”

作者有话说：

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第十二章

曾有位车手说过，雨天的F1赛道，就像在冰面上开车。

非常、非常的滑。

顾池音一直在被怀特挡着，他不敢太大幅度地打方向，而且内线很挤，刚才在弯心的位置他甚至碰到了一下威廉。

还好威廉是个雨战高手，而被马修斯誉为“天赋型控车”的顾池音，终究还是缺乏经验。

干地的话，这个弯，顾池音绝对要挤进去。这种天气下，方程式赛车已经发挥不出空气动力学的效果，大家能拼的就是悬挂、底板、引擎，以及控车。

顾池音的雨天经验实在是太少，去年整个F1只下了三场雨，一场摩纳哥，他辅助了队友威廉把他送上大奖赛冠军位置，一场土耳其，他机械故障退赛，还有一场日本站，打滑撞墙，事故退赛。

今年这是第一次雨战，马修斯认为新黑武士的抓地力会是整条赛道里最强的。

于是马修斯又一次向顾池音指挥，“保持速度，顾。”

顾池音已经是极限能力的跟车，他的前车是艾萨瓦，来自芬兰的车手。

第6圈，顾池音已经适应了后轮的打滑，天赋型控车的赛车手微妙地找到了打滑的规律和平衡点。

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