三年间,两省GDP差距从三千四百亿元,扩大至近一万亿元。
那两年,外界对高育良的质疑声不断。
尤其是在民间,一些评论相当刺耳。
不过,中央是清楚的,明白这种局面的成因。
甚至许多对经济稍有了解的人也都明白,这是转型期不可避免的“阵痛”。
但到了2016年,特别是上半年经济数据公布之后,形势开始逆转。
汉东上半年的GDP首次超过了粤省。
当然,业内人都清楚,粤省真正的强势在下半年。
因为其出口贸易和其他关键指标,大多是按年度统计,半年数据并不能完全反映真实实力。
但即便如此,根据国家统计局的初步预测,今年粤省GDP预计在8.18万亿至8.32万亿元之间,而汉东则有望达到7.76万亿至7.87万亿元之间。
这意味着,汉东今年的GDP将比去年增长接近一万亿元,增长率超过百分之十五。
如果这种势头持续下去,到2018年,汉东极有可能成为全国GDP第一大省,甚至率先突破十万亿大关。
过去两年承受的压力,终于得以缓解。
此刻,通往京海的高速上,三辆考斯特正飞驰而过。
高育良坐在中间那辆车内,前车是安保人员,后车则载着省韦和省正府的随行人员。
作为汉东省三大核心机构的“一把手”,高育良的身份非同一般:他是省韦第一书籍、省正府代理省掌,也是省人大主任。
2015年初,原省人大主任汤光耀年满六十七岁后,已退居养老机构安享晚年。
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这次视察意义重大,他的安全自然被置于最高级别。
车队最前方还有两辆警车鸣笛开道。
当车队驶入京海境内时,这两辆本地警车迅速驶离,取而代之的是四辆挂着京海牌照的警车接替护航任务,两辆在前引路,另外两辆殿后,严密守护。
在整个汉东省,能享受如此高规格安保待遇的,唯有高育良一人。
每当车队驶入一个城市,当地警方都会迅速接替前方的护送力量,形成无缝对接。
高速管理方面,由省厅负责高速治安的副厅长远程统筹,各路段辖区副局长则具体执行调度。
行驶在高速上的其他车辆,看到这列车队后,默契地纷纷让出车道。
连原本疾驰的货车也主动减速,为车队让出一条畅通无阻的通道。
他们心里其实都打着一个问号。
到底是谁来了?
恐怕也只有来自京城的高层才有这样的排场吧。
车上,高育良正在闭目休息,旁边的宋雪菲也正酣睡,她已经在他身边工作两年多了。
如今高育良唯一的“软肋”,就是自己的女儿。
当然,别人也说不出什么来。
现在,高育良身边一共有三位秘书。
梅晓歌,目前是省府办公厅综合一处的副处长,同时担任他的秘书,主要处理省府的相关事务。
徐文,现任省韦办公厅综合一处副处长,也是他的秘书,负责省韦的事务。
而他的大女儿宋雪菲,不仅担任他的行政总秘书,
还是汉东省韦办公厅综合一处文秘科的科长。
这还是高育良有意压一压的结果。
作为省韦书籍的大秘,一般刚上任就是副县级,正常一点的直接就是正县级,这在全国范围内也算常见。
像老粤、天山,还有四大直辖市的大秘,
基本都是副市级的配置。
而一个科长级别的省韦大秘,在全国来说也算是独一份了。
高育良打算再观察一年。
等明年再给她提一提,安排个副处的位置。
等他离开前,再把女儿正式提为处长,
到时候,正好可以安排她去天华集团。
如今的天华集团是副省级别的央企,发展势头非常好,旗下还有天华控股集团,
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